Daha hafif, daha hızlı, daha akıllı: Yeni AL-KO Mammut Galaxy karavan manevra motoru detaylı inceleme

Dolu bir karavanı santim hassasiyetinde geriye doğru dar bir park yerine sokmayı veya eğimli bir kamp alanında tam yerine oturtmayı denemiş olan herkes bu sorunu bilir: Teknik destek olmadan bu iş çabucak sabır testine dönüşüyor.

Manevra motorları burada çözüm vadediyor – ama birçok sistem ağır, yavaş ve karmaşık. AL-KO Vehicle Technology bu yüzden sıfırdan geliştirilmiş bir manevra motoru olan Mammut Galaxy'yi tanıttı.

Nele, Caravan Salon fuarında 15 yıldır AL-KO'da çalışan ve yeni sistemi en ince ayrıntısına kadar bilen ürün müdürü Lukas Schwer ile buluştu.

On kilo daha az: Öncelik ağırlıktı

Karavan aksesuarlarında en kritik sorun hep ağırlık olmuştur. Zaten ağırlık sınırına yakın gidiyorsanız her ek kilogram önem taşır. AL-KO tam da burada devreye giriyor. Lukas Schwer'in anlattığına göre, ağırlık azaltma geliştirme sürecinin merkezi hedefiydi.

Üç buçuk yıl önce AL-KO'da manevra motorunu baştan aşağı yeniden tasarlama kararı alınmış. Bu süreçteki en önemli hedef, sistemi mümkün olduğunca hafif yapmakmış. Sonuç gerçekten göz dolduruyor: Enerji beslemesi olmadan tek dingilli versiyonun çekirdek sistemi artık sadece 25 kg çekiyor – önceki modelin 32 kilogramıyla kıyaslandığında bu, 7 kg'lık bir tasarruf demek.

Önemli bir yenilik de enerji beslemesinde gizli: Galaxy, klasik 12 voltluk araç içi akülerin (lityum-iyon veya AGM gibi) yanı sıra Metabo firmasının ve üretici bağımsız Cordless Alliance System (CAS)'in 18 voltluk alet akülerini de esnek şekilde destekliyor. Kontrol ünitesi tahrik sisteminden ayrılarak artık iç mekâna monte ediliyor. Alet akülerini de oraya kolayca takabiliyorsunuz.

1 / 5

4,0 amper-saatlik iki akü birlikte sadece bir kilogram ağırlığında – bu da 1.800 kilograma kadar olan karavanlar için yeterli. 2.500 kilograma kadar olan daha ağır araçlar ile tandem dingilli karavanlar için toplam iki kilogram ağırlığında daha güçlü aküler kullanılıyor. Sonuç olarak eski Mammut'a kıyasla yaklaşık on ila on bir kilogram tasarruf ediyorsunuz – ağır bir AGM akü ile karşılaştırıldığında bu tasarruf çok daha belirgin oluyor.

Pratik bir yan fayda: Yolculuk sırasında aküleri çıkarabilirsiniz

Değiştirilebilir akü çözümünün bir başka avantajı da ortada: Yolculuğa başlamadan önce enerji besleme ünitesini kolayca çıkarıp çekici araçta taşıyabilirsiniz. Böylece tatile giderken bu ağırlıktan bile tasarruf etmiş oluyorsunuz. Lukas Schwer'in gözlemine göre, fuar ziyaretçilerinin birçoğu özellikle bu noktayı olumlu bulmuş. AL-KO, aküleri uygun şarj cihazıyla birlikte paket halinde de sunuyor.

Artık daha hızlı: 18 volt sayesinde daha fazla tempo

Ağırlığın yanı sıra hız da önceki modelin ikinci büyük eleştiri noktasıydı; Nele bu modeli kendi deneyiminden yola çıkarak oldukça yavaş olarak tanımlıyor. Alet akülerinin daha yüksek gerilimi (klasik akülerdeki 12 volt yerine 18 volt) sayesinde sistem artık saatte 1,0 km'nin üzerinde bir hıza ulaşıyor.

Uzaktan kumanda üzerinden, düz bir yolda artı tuşuna basılı tutarak maksimum hız kademesi devreye alınabiliyor. Güvenlik nedeniyle sistem, direksiyon hareketleri yapıldığı anda hızı otomatik olarak düşürüyor. Böylece düz yolda hız ile virajlarda güvenli kontrol optimum şekilde bir araya getiriliyor.

1 / 4

Sürünme modu sayesinde milimetrik hassasiyette manevra

Asıl manevra işinde genellikle milimetrik hassasiyet gerekir – örneğin bağlantı ağzının tam olarak çeki topunun üzerine oturtulması gereken bağlama anında. Eksi tuşuna basılı tutarak karavanı yavaş hassasiyet modunda yönlendirebilirsiniz. Lukas Schwer'e göre bu kademede 360 derecelik dönüşler de sorunsuz şekilde yapılabiliyor.

Üretici bilgilerine göre Mammut Galaxy, dört santimetre yüksekliğe kadar alçaltılmış kaldırım kenarları gibi engellerin üstesinden geliyor. Eğimlerde, tek dingilli versiyon daha küçük karavanlarla (yaklaşık 1.300 kg) yüzde 35'e kadar çıkabiliyor. İki ton ağırlığında bu oran yaklaşık yüzde 22, 3.500 kilograma kadar olan tandem versiyonu ise hâlâ yüzde 15'in altından kalkabiliyor.

Akıllı uzaktan kumanda ve tam otomatik döndürme

Uzaktan kumanda da baştan sona yenilendi. Sürüş durumlarını ve durum bilgilerini gösteren net bir renkli LCD ekrana sahip. Kademesiz kumanda için kullanılan deneme yanılmayla kanıtlanmış joystick korunuyor, entegre pil ise USB-C üzerinden rahatça şarj ediliyor. Dahili el feneri özelliği, karanlıkta bağlantı yaparken işini kolaylaştırıyor.

Galaxy, tam otomatik bir manevra tahriki olmaya devam ediyor: Tahrik makaralarının lastiklere yanaştırılması ve geri çekilmesi, daire ve eksi tuşuna üç saniye basılı tutularak tek tuşla yapılıyor.

1 / 2

Sorunlarda daha iyi teşhis

AL-KO servis konusunda da iyileştirme yapmış: Renkli ekran, birlikte gelen kılavuzdan bakılabilen hata kodlarını gösteriyor. Yetkili satıcılar ayrıca kontrol ünitesinde gelişmiş teşhis, okuma imkanları ve yazılım güncellemeleri için bir USB-C arayüzüne sahip.

Kendin tak, ama şart değil

Mammut Galaxy, elinden iş gelen camperların kendi başına da takabileceği şekilde tasarlanmış. Elektrikli el aletlerinin pillerinin kullanılması, iç mekandaki elektrik tesisatını önemli ölçüde kolaylaştırıyor, çünkü akü bağlantısı için özel bir teknik bilgi gerekmiyor. Montajı yine de kendin yapmak istemeyenler, sistemi yetkili satıcılardan alıp taktırabilir.

© Jalil Landero Flores / CamperStyle

Fiyatlar ve stok durumu

MAMMUT GALAXY çeşitli versiyonlarda ön siparişe açık; düzenli satış başlangıcı CMT 2027 için planlanıyor:

• 1.800 kg'a kadar tek akslı: 2.000 Euro'dan başlıyor (tavsiye edilen perakende satış fiyatı, montaj ve enerji beslemesi hariç)

• 2.500 kg'a kadar tek akslı: 2.300 Euro'dan başlıyor (tavsiye edilen perakende satış fiyatı)

• 3.500 kg'a kadar tandem akslı (4 tahrik): 4.300 Euro (tavsiye edilen perakende satış fiyatı)

Uygun enerji paketi (şarj cihazı dahil CAS aküler veya 12 Voltluk bir akü) ayrıca sipariş edilebiliyor.

Daha fazla bilgi için: www.alko-tech.com/de_de/produkte/rangierantrieb-mammut-galaxy.

Sonuç: Üzerinde düşünülmüş bir geliştirme

AL-KO Mammut Galaxy, modern manevra tahriklerinin nasıl olabileceğini gösteriyor: daha hafif, daha hızlı ve enerji beslemesinde daha esnek. Ağırlık tasarrufu, yük kapasitesi konusunda endişesi olan her camper'ın işine yarıyor, daha yüksek hız ve hassas kumanda ise günlük manevra işlemlerini oldukça kolaylaştırıyor.

AL-KO Ürün Müdürü Lukas Schwer ile yapılan görüşmenin tamamını burada dinleyebilirsin: